Кедр-авто-10

Зарядное устройство с предпусковым режимом

ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПОДДЕЛОК! Предпусковое зарядное устройство «Кедр-авто-10» предназначено для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторных батарей. Устройство позволяет осуществлять восстановление аккумуляторной батареи (десульфатацию), обеспечивает автоматический переход в режим подзарядки малым током по окончании заряда в режиме «АВТОМАТ». В устройстве предусмотрен режим заряда аккумулятора повышенным током до 10 А (предпусковой режим).

Отличительные особенности:

Зарядка стабилизированным током 4 А.
Автоматический переход в режим подзаряда током 0,5 А, что позволяет полностью зарядить аккумулятор без участия автолюбителя.
Предпусковой режим 10 А с автоматическим переходом в номинальный режим.
Защита от короткого замыкания и переполюсовки.

В корзину

Цена 1 850

Характеристики
Инструкции

Технические характеристики

Номинальное напряжение питающей сети	180 - 240 В
Номинальное напряжение заряжаемой батареи	12 В
Предпусковой режим заряда	10,0, А
Номинальный ток заряда	5,0 ± 1, А
Потребляемая мощность	не более 150 W
Масса	0,6 кг
Габаритные размеры	185×130×90 мм

Инструкции по применению

Паспорт на ЗУ "Кедр-авто-10"

Отзывы покупателей Все отзывы

Евгений 17 Ноября 2016

Добрый день, уважаемые коллеги производители отечественной продукции!
Искал по магазинам зарядное устройство для мотоциклетного аккумулятора, на полках как правило один китай, но ребята подсказали посмотреть зарядное "Кедр"
К счастью я нашёл в одном магазине "Кедр авто 10". Очень понравилось ваше изделие, как визуально, так и по техническим и функциональным характеристикам.
Приятно, что есть у нас собственные достойный товары.
Буду всем рекомендовать вашу продукцию!
Удачи вашему бизнесу!!!

Павел 23 Декабря 2017

Устройство в работе полностью соответствует описанию.Работает намного лучше многих зарубежных и отечественных зарядных устройств .Качество на высоте.

Константин 14 Ноября 2016

Купил у вас данное ЗУ. Проработало 3 дня в режиме цикл и эффектно сгорело! При вскрытии очень удивило соединение платы управления и основной медным обмоточным проводом! Такого я даже в дешевых китайских изделиях не встречал! Отдельно "порадовали" оцинкованные теплоотводящие пластины, - назвать их радиаторами, язык не поворачивается. И конечно, настоящий восторг вызвали строительные саморезы примененные для скручивания корпуса! А крепление основной платы к корпусу с помощью куска медной проволоки, пропущенной через вентиляционные отверстия, - это просто шедевр инженерной мысли!!! Так держать господа! Видимо для вас 21 век еще не наступил...

Ответ: Добрый день, Константин. Полагаем, что предложенный нами вариант крепления, радиатора и т.д. значительно дешевле "навороченных штучек". На работе зарядного устройства это никак не сказывается. Производим зарядные устройства больше 25 лет. Выживает не "красивый", а умный! Поэтому так долго на рынке... Высылайте ЗУ на ремонт. Отремонтируем! Хорошего дня!