Кедр-авто-10

Зарядное устройство с предпусковым режимом

ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПОДДЕЛОК! Предпусковое зарядное устройство «Кедр-авто-10» предназначено для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторных батарей. Устройство позволяет осуществлять восстановление аккумуляторной батареи (десульфатацию), обеспечивает автоматический переход в режим подзарядки малым током по окончании заряда в режиме «АВТОМАТ». В устройстве предусмотрен режим заряда аккумулятора повышенным током до 10 А (предпусковой режим).

Отличительные особенности:

Зарядка стабилизированным током 4 А.
Автоматический переход в режим подзаряда током 0,5 А, что позволяет полностью зарядить аккумулятор без участия автолюбителя.
Предпусковой режим 10 А с автоматическим переходом в номинальный режим.
Защита от короткого замыкания и переполюсовки.

В корзину

Цена 1 790

Характеристики
Инструкции

Технические характеристики

Номинальное напряжение питающей сети	180 - 240 В
Номинальное напряжение заряжаемой батареи	12 В
Предпусковой режим заряда	10,0, А
Номинальный ток заряда	5,0 ± 1, А
Потребляемая мощность	не более 150 W
Масса	0,6 кг
Габаритные размеры	185×130×90 мм

Инструкции по применению

Паспорт на ЗУ "Кедр-авто-10"

Отзывы покупателей Все отзывы

Павел 23 Декабря 2017

Устройство в работе полностью соответствует описанию.Работает намного лучше многих зарубежных и отечественных зарядных устройств .Качество на высоте.

Захар 29 Января 2017

Хорошее устройство. К сожалению, вышло из строя. Неисправна плата-контроллер (не видит аккумулятор). Проводка для подключения к батарее исправна, напряжения на трансформаторе есть 14,4 и 30 вольт. На нажатие кнопок не реагирует, светодиоды не моргают, амперметр ток не показывает. Следов повреждений, гари на плате нет.
У меня вопрос, можно ли заказать плату для ремонта данного устройства?

Константин 14 Ноября 2016

Купил у вас данное ЗУ. Проработало 3 дня в режиме цикл и эффектно сгорело! При вскрытии очень удивило соединение платы управления и основной медным обмоточным проводом! Такого я даже в дешевых китайских изделиях не встречал! Отдельно "порадовали" оцинкованные теплоотводящие пластины, - назвать их радиаторами, язык не поворачивается. И конечно, настоящий восторг вызвали строительные саморезы примененные для скручивания корпуса! А крепление основной платы к корпусу с помощью куска медной проволоки, пропущенной через вентиляционные отверстия, - это просто шедевр инженерной мысли!!! Так держать господа! Видимо для вас 21 век еще не наступил...

Ответ: Добрый день, Константин. Полагаем, что предложенный нами вариант крепления, радиатора и т.д. значительно дешевле "навороченных штучек". На работе зарядного устройства это никак не сказывается. Производим зарядные устройства больше 25 лет. Выживает не "красивый", а умный! Поэтому так долго на рынке... Высылайте ЗУ на ремонт. Отремонтируем! Хорошего дня!